Land Rover Discovery, 2005 года выпуска в Белогорске

В свете последних событий. Нашли дешевле? - смотрите комплектацию (даже не говорю про состояние). Не сравнивайте se и sx с hse. Это Разные автомобили. Возьмёте на пружинах - будете всю жизнь лэнд роверы ругать. Возьмёте на пневме - ни на что не променяете. Продаю своего верного друга (буду брать так же диско, просто новее). владею с сентября 2014 года, обслуживается на АВД (бывший ЛР сервис). никогда не подводил. крашеных деталей нет. небольшое замятие на капоте (руки не доходят). Дизель на 190 лошадей. и это не 190 бензиновых выставочных коней-недотрог, это 190 тяжеловесов. египтянам не нужна была помощь инопланетян, для постройки пирамид, им бы хватило одного дискавери. при этом эти кони за ведро солярки готовы пахать вечно (заправляю раз в месяц, правда и езжу мало). Сам заправляюсь только на лукойле, но камеры сгорания переработают и ослинную мочу. С завода оборудован вебастой (предпусковые прогревы в мороз). Рамная конструкция - думаю здесь особо объяснять не нужно, рама из таких швеллеров, один раз их увидев, сразу чувствуешь себя на БТРе как минимум. Пневма - ну здесь все интереснее, люди которые на ней не ездили, никогда не поймут что это (компрессор кстати поменян). во-первых он мягкий, он очень мягкий, садясь опять на пружины (такси или если везет кто-то) чувствуешь себя на табуретке. плюс ты привыкаешь к "рычагу" пневмы. подъезжаешь к препядствию, клацнул, поднялся на 7 см и попер. едешь там где хочешь и как хочешь. проблемы с парковкой - это не про него. Салон и посадка - салон светлая кожа, посадка капитанская. привыкаешь сидеть ровно и удобно. по комплектации: нет 3 вещей. 1)люков (одна из причин продажи)2)третьего ряда сидений 3)монитора, который показывает режимы раздаток (бесполезная фигня, полочка вместо него классная)Мультимедия - родная нефункциональная магнитола поменяна на двухдиновую CD/mp3/DVD/AUX/USB, вместе с усилителем. колонки все остались родные (хамон кардон). стоит потолочный монитор (не подключен), остался от прошлого владельца. Кузов - нет крашенных деталей, есть замятие на копоте небольшое (не сразу заметите), где-то была царапина по лаку, сразу не найду. у авто есть один серьезный недочет, я его не знал, когда покупал - после ленд ровера очень тяжело пересесть на другое авто. посадка, серьезный вид, пневма, надежность. здесь не путайте ленд ровер и ранж ровер, разные автомобили даже с разной ценой на ЗЧ. например поменял все тормозные диски, колодки, датчики и пыльник пневмобалона (когда подняли увидели) 22500 или 23500. писать и говорить про него можно много, что бы понять нужно на нем ездить. тк часто езжу с семьей отдыхать авто всегда полностью обслужен (не хочется встать где-нибудь на трассе с женой и маленьким ребенком). любые проверки, диагностики, гадание по выхлопу только приветствуются. Усилитель руля гидроусилитель Управление климатом климат многозонный атермальное остекление Салон кожа кожаный руль Обогрев передних сидений задних сидений зеркал заднего стекла Электростеклоподъемники передние и задние