ГАЗ Volga Siber, 2009 г.в., с пробегом в Крымске

Марка: ГАЗ, ; , Модель: Volga Siber, ; , Год выпуска: 2009, ; , Пробег: 163300 км, ; , Тип кузова: седан, ; , Цвет: чёрный, ; , Объём двигателя: 2. 4 л, ; , Количество дверей: 4, ; , Коробка передач: автомат, ; , Тип двигателя: бензин, ; , Привод: передний, ; , Руль: левый, ; , Владельцев по ПТС: 4+, ; , Мощность двигателя: 143 л. с., ;

Я Собственник!
Из всего отечественного - здесь только название!
Машина в ПОЛНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ "Люкс"!
Полный аналог КРАЙСЛЕР СЕБРИНГ и ДОДЖ СТРАТУС! В красивом цвете: "Голливудская ночь".
Сайбер собирался на американском конвейере в Нижнем Новгороде. Дата Выпуска с конвейера: Декабрь 2009 года. Начало эксплуатации: апрель 2010 года. Машина в ОЧЕНЬ ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ! Все делалось для себя! Но обстоятельства...
ПРОЧТИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПОДРОБНУЮ ИНФОРМАЦИЮ:
1) ДВС: DOHC 2. 4 литра. Расход топлива 7, 8 л трасса! Город: Если ездить в режиме механики, то расход примерно 11, 5 литров., а если в режиме автомата, да еще и по газовать, то и 15 л. Не дымит, не сапунит! ГРМ полностью со всеми роликами заменил в сентябре (Все в оригинале - "Mopar"). Так что в ближайшие 75000 км. пробега туда лезть и что- либо менять Вам не придется! Как и практически на любой американской машине горит чек: № Р 0073 (датчик расхода воздуха "лямбда- зонд"). Я "не- заморачиваюсь", и на расход он в целом не влияет. Можете почитать форум "Volga Siber".
- Воздушный фильтр заменил в Октябре 2016. Бензин: А 92 или А 95 (разницы не видит).
- Установлена СТАЛЬНАЯ "Защита" двигателя.
2)Трансмиссия:
- Коробка передач: АВТОМАТ (самый надежный) 4- х ступенчатый, с возможностью переключения передач в ручном режиме (ВАМ ТОЧНО ПОНРАВИТСЯ! Я Вас научу) - "Avtostick". Переключение передач полностью отображается на панели приборов, в области бортового компьютера. Масло в автомате поменяно в прошлом году. Переключается идеально.
- В Октябре 2016 г. заменил обе передних ступицы.
3) Ходовая часть: ОК! Ни чего не стучит!
4)Механизмы управления:
- Гидроусилитель руля. Руль регулируется по высоте.
- Ремень гидроусилителя заменен в сентябре 2016.
- Тормозная система: Тормозные колодки передние менялись весной 2016., задние - 2 года назад (состояние норма! ).
5) Электрооборудование: Аккумулятор был куплен в декабре 2014 года (состояние норма). Ремень генератора был заменен в сентябре 2016 года.
6) Кузов на твердую "4"! Имеются сколы на бамперах, и царапины на переднем правом крыле и передней правой двери. Ну, ВСЕ- ТАКИ МАШИНА НЕ НОВАЯ, что поделаешь...
- Кузов ОЦИНКОВАН!
7) Салон: НЕ ПРОКУРЕН (сам не курю, и другим не давал). Сиденья - Кожа ( но на передних сиденьях имеются прорывы - до них пока руки не дошли).
- Водительское сиденье имеет электрические регулировки (очень удобная штука).
- Заднее сиденье раскладывается в "ровный пол". Согласитесь, очень редкая машина в кузове "Седан" имеет такую функцию.
8) РЕЗИНА вся ЗИМНЯЯ на родном "крайслеровском" литье! Размер: 205/60/16" Перед - шипы "Bridgestone", а задняя "очень мягкая липучка Michlene". + отдам 2 хороших летних колеса!
9) ОПЦИИ:
- Противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
- Подогрев передних сидений.
- Кожаный руль, и ручка переключения передач. А так же кожанный "бар" между передних сидений.
- Антиблокировочная система торможения.
- Антипробуксовочная система.
- Tracktion control (Анти- юз) - отк

Усилит