BMW 5 серия, 1996 г.в., с пробегом в Санкт-Петербурге

BMW 5 серия синего цвета, универсал пятидверный, 1996 год выпуска, с пробегом 354900 километров, , 2. 5 автоматическая коробка передач (192 л. с. ), бензиновый двигатель, заднеприводный, руль слева, в авариях не был, Усилитель руля, гидроусилитель, Управление климатом, климат однозонный, атермальное остекление, Салон, кожа, кожаный руль, Обогрев, передних сидений, зеркал, заднего стекла, Электростеклоподъемники, передние и задние, Электропривод, зеркал, Помощь при вождении, круиз-контроль, бортовой компьютер, Противоугонная система, сигнализация, центральный замок, Подушки безопасности, фронтальные, Активная безопасность, антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR), система курсовой устойчивости (ESP/ESC/DSC), Мультимедиа и навигация, MP3, радио, USB, AUX, Аудиосистема, 8+ колонок, Фары, ксеноновые, Шины и диски, 16", зимние шины в комплекте, Владельцев по ПТС, 3

Е34 525i touring в хорошем состоянии, но как 20 летний немец, требующий внимания. Из "народных" плюсов в машине есть жирная комплектация. 96 год, последний год выпуска е34, естественно рестайл, широкий капот, М пороги, ХАЙ проводка. Мотор м50б25tu, ванос, 5 ступенчатый автомат 5hp18, климат-контроль двухзонныйс датчиком загазованности (auc), кожанный Салон comfort с электро поясничным упором, подогрев сидений, hi-fi система 10 динамиков, круиз контроль, отделка из ценных пород дерева. Мотор и автомат 20000 после замены. Новый блок м52 из ЕС с пробегом в 105тк, заменил абсолютно все уплотнения, прокладки, сальники, новые шатунные и коренные вкладыши, кольца, клапана и направляющие, новый грм(цепь и натяжители), новый дмрв, дд, дпдз. Поршневая группа и коленвал с м52б28, распредвалы впуск с м54б30, выпуск м50б20 кастом. Прошивка Шницер Кастом для 2. 8. Новое охлаждение, радиатор, шланги, помпа, вяскомуфта. Акпп тоже усиленная. Фрикционы от 5hp22, новые подшипники, сальники валов, новое сцепление группы D. Гидротрансформатор перебирали в Спб на сервисе. Все работает и едет достойно. Новый мотор печки, концевики, GM модуль. Заменены клапана печки и новый радиатор отопителя. Новые опоры стоек, рулевая трапеция и маятник. Рулевой редуктор перебран и устранена выработка. Это что я вспомнил. Из того что надо сделать, так сказать минусы или планы: Нужно делать кузов, есть рыжики, есть вмятинки. Поменять гур. Временами глючит датчик коленвала. Радиатор кондиционера пропускает. Тормозные диски по хорошему менять. Бампер передний зачищен прошлым хозяином болгаркой наверное. Лобовое хоть и родное но с продольной трещиной, тоже заменить. Молдинги изтрепаны. Потолок надо перетягивать. В целом на фото все видно. Еще стоит гбо 4 поколения brc. Когда то давно машина была 520, соответственно в ПТС 150лс с учетом проделанной работы, около 220-230. Расход от стиля езды, но в среднем 17-19л 92, 17 95 и около 20 газа. Гуманный налог и страховка. Цена с учетом косячков. Если все сделать цены на восстановленные туринги не меньше 270тр. И в целом машина редкая, привлекает внимание, доставляет удовольствие. Расписал подробно машину, потому что устал рассказывать по телефону. Рассмотрю варианты обмена. Усилитель руля гидроусилитель Управление климатом климат однозонный атермальное остекление Салон кожа кожаный руль Обогрев передних сидений зеркал заднего стекла Электростеклоподъемники передние и задние Электропривод зеркал Помощь при вождении круиз-контроль бортовой компьютер Противоугонная система сигнализация центральный замок Подушки безопасности фронтальные Активная безопасность антиблокировочная система тормозов (ABS) антипробуксовочная система (ASR) система курсовой устойчивости (ESP/ESC/DSC) Мультимедиа и навигация MP3 радио USB AUX Аудиосистема 8+ колонок Фары ксеноновые Шины и диски 16" зимние шины в комплекте Владельцев по ПТС 3