Yamaha MT-10 в Северобайкальске

Мотоциклы Дорожные

Мощность. Крутящий момент. Быстрота. Это тот мотоцикл, который вы так долго ждали. Это самый мощный “MT” из когда-либо созданных. Настало время, чтобы обрести новый уровень тёмной силы. В основе мотоцикла лежит двигатель объёмом 998 куб. см, построенный по технологии Crossplane и настроенный на максимальную отдачу в диапазоне низких и средних оборотов. Электронная система управления Fly-by-Wire позволила не только оптимизировать его рабочие характеристики, но также установить системы трекшн-контроля и круиз-контроля, повышающие уровень безопасности и снижающие утомляемость водителя в дальней дороге. Двигатель Тип двигателя с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр Рабочий объем 998 куб. см Диаметр цилиндра x ход поршня 79, 0 x 50, 9 мм Степень сжатия 12: 1 Макс. мощность 118, 0 кВт (160, 4 л. с. ) при 11 500 об. / мин Макс. крутящий момент 111, 0 Нм (11, 3 кг-м) @ 9 000 об/мин Система смазки мокрый картер Тип сцепления в масляной ванне, многодисковое Топливная система впрыск топлива Система зажигания транзисторная система зажигания TCI Система запуска Электростартер Трансмиссия постоянного зацепления, 6-ступенчатая Главная передача цепь Особенности Четырёхцилиндровый двигатель с коленвалом CrossPlane Двигатель, шасси и подвеска на базе YZF-R1 Рассчитан на высокий линейный крутящий момент в низком и среднем диапазонах Система YCC-T, режим D-MODE и система управления тяговым усилием Сцепление с обратной пробуксовкой Легкая алюминиевая основная треугольная рама Короткая колесная база 1400 мм Динамичный смещенный вперед силуэт Вертикальная посадка с наклоном вперед Мощные тормоза с системой ABS и суппортами с радиальной компоновкой Полностью регулируемая подвеска Многофункциональная ЖК-панель приборов